KTRC

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ニュース&トピックス

【Z650RS】2代目空冷Z650カラーを採用した新型Z650RS

2023年10月22日
新車

[Z650] 軽快感が魅力のZ650にトラクションコントロールが追加

2023年3月6日
新車

[Z900] 2023年モデルのZ900はホワイトからグレーを基調とした新カラー&グラフィックに変更

2022年10月14日
新車

[Z H2/Z H2 SE] 2023年モデルのZ H2とZ H2 SEがヨーロッパで発表。カラー&グラフィックは2020年モデルのZ H2に近い仕様に

2022年10月4日
トリックスター
新車

[VERSYS 650/1000 series] 2023年モデルのVERSYS 650とVERSYS 1000/S/SEがヨーロッパで発表。主要諸元は2022年モデルを継続しつつカラー&グラフィックを変更

2022年10月3日
新車

2023年モデルのNinja 650とZ650がヨーロッパで発表。あらたにトラクションコントロールKTRCを標準装備化

2022年9月8日
新車

［Ninja ZX-25R SE］Ninja ZX-25R SEに追加カラーが設定。発売は2月1日(火)から

2022年1月12日
新車

［Z900 SE］Z900の足まわりをグレードアップさせたプレミアムモデルZ900 SEが2022年2月1日(火)発売

2022年1月6日
新車

2022年モデルのVERSYS 650は外観からマッシュアップ! 機能性と快適性アップを重視したアップデート内容に

2021年12月3日

ヨシムラ

新車

Sugomiデザインを採用するZ900にSEが新設定! プレミアムモデルZ900 SEの国内販売は2022年春予定

2021年9月20日
新車

［Ninja ZX-25R］並列4気筒エンジンを採用するNinja ZX-25Rの2022年モデルがカラー&グラフィックを変更して新登場

2021年7月29日
カワサキテクノロジー

カワサキの主要電子制御機能5つを紹介。乗り手をアシストする充実の装備

2021年2月10日
カワサキテクノロジー

カワサキハイエンドモデルに採用される、電子制御サスペンション・KECSの性能を体感【後編】

2021年1月24日
試乗・車両解説

Ninja ZX-6R(2014)を1,000km試乗。凶暴な性格を隠す穏やかなフィーリング

2020年12月10日
試乗・車両解説

直4の魅力を巧みに引き出したビッグオフ／VERSYS 1000(2012)

2020年8月4日
試乗・車両解説

巨漢ながら走りは実に従順でしなやか／1400GTR(2010)

2020年8月2日
試乗・車両解説

Ninja ZX-25Rのメカニズムに迫る④［電子制御編］

2020年7月27日
試乗・車両解説

Ninja ZX-25Rのメカニズムに迫る③［エクステリア編］

2020年7月26日
試乗・車両解説

Ninja ZX-25Rのメカニズムに迫る①［エンジン編］

2020年7月21日
新車

［Z H2］Zシリーズのフラッグシップが満を持して国内登場。スーパーチャージドエンジン搭載モデルの常識を覆す、衝撃のロープライス！

2020年4月3日
新車

［Ninja H2 CARBON］2020年モデルは4月1日より発売。取り扱いはプラザネットワークのみに変更

2020年1月15日
エーテック
新車

［Z900］電子制御機能追加・TFTカラー液晶メーター採用など、大幅進化した2020年モデルが発表

2019年11月11日
新車

水冷Zシリーズの最高峰モデル「Z H2」発表。その特性を開発者に聞く

2019年10月25日
新車

開発者に聞いた! 新型250cc・4気筒モデル「Ninja ZX-25R」の特性とは?

2019年10月25日
カワサキプラザ越谷
新車

［Ninja H2 SX SE/SE+］新色となった2020年モデルが登場

2019年9月13日
新車

［Ninja H2 CARBON］2019年国内モデルの受注受付がスタート。2019年1月18日まで

2018年12月10日
新車

［Ninja H2 SX SE+］SX SEにさらに電制サスほか豪華装備をプラスした、第3のモデルが登場

2018年11月8日
新車

［VERSYS 1000/SE］新型2019年モデル発表。電制機能満載のハイグレードモデル・SEもラインナップ

2018年11月7日

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