［Z800/ABS］人気のミドルZの2015年モデルが発表

2013年モデルから発売開始となったZ800は、斬新なデザインが人気となり、発売初年度から大ヒットを記録しているモデルである。その2015年モデルがこのたび発表された。

2015年モデルのZ800は、性能や諸元は2014年モデルと変わらず、カラーリングのみの変更にとどまっている。カラーパターンはグリーン、ブラック、ホワイト、レッドの4色で、2014年モデルから継続しているカラーもグラフィックは変更されている。なお、ABS付きモデルも引き続きラインナップする。

2015年モデル Z800 (ZR800AFF)※欧州一般仕様

2015年モデル Z800 ABS (ZR800BFF)※欧州一般仕様

2015年モデル Z800 (ZR800CFF)※欧州一般仕様

2015年モデル Z800 ABS (ZR800DFF)※欧州一般仕様

オフィシャルビデオ

スペック一覧

全長×全幅×全高	2,100×800×1,050(mm)
軸間距離	1,445mm
最低地上高	150mm
シート高	834mm
ホイールトラベル	(F)120mm (R)137mm
キャスター/トレール	24°／98mm
ハンドル切れ角(左/右)	31°／31°
Fサスペンション	［ZR800A/B］ 倒立・インナーチューブ径41mm (伸側減衰力／プリロード調整式) ［ZR800C/D］ 倒立・インナーチューブ径41mm
Fブレーキ	デュアルディスク(外径310mm) セミフローティング・ペタルディスク 【キャリパー】 ［ZR800A/B/D］対向4ポッド(デュアル) ［ZR800C］2ポッド(デュアル)
Rサスペンション	［ZR800A/B］ ボトムリンク ユニトラック (ガス封入式・ピギーバックリザーバタンク付) (無段階伸側減衰力／プリロード調整式) ［ZR800C/D］ ボトムリンク ユニトラック (ガス封入式)(7段階プリロード調整式)
Rブレーキ	シングルディスク(外径250mm) ペタルディスク 【キャリパー】シングルポッド
車両重量	［ZR800A］229kg　［ZR800B］231kg ［ZR800C］226kg　［ZR800D］228kg
エンジン	水冷4ストローク 並列4気筒 DOHC4バルブ 806cm3
ボア×ストローク	71.0×50.9(mm)
圧縮比	11.9：1
最高出力	［ZR800A/B］ 83.0kW(113PS)/10,200rpm (欧州/オーストラリア/東南アジア/ブラジル) 78.2kW(106PS)/10,000rpm(フランス) 72.0kW(98PS)/10,000rpm(欧州[72kW仕様]) ［ZR800C/D］ 70.0kW(95PS)/9,500rpm(欧州) 35.0kW(48PS)/8,500rpm(欧州[35kW仕様])
最大トルク	［ZR800A/B］ 83.0N・m(8.5kgf・m)/8,000rpm (欧州/オーストラリア/東南アジア/ブラジル) 80.5N・m(8.2kgf・m)/8,000rpm(フランス) 77.0N・m(7.9kgf・m)/7,500rpm(欧州[72kW仕様]) ［ZR800C/D］ 76.0N・m(7.7kgf・m)/8,000rpm(欧州) 60.0N・m(6.1kgf・m)/3,500rpm(欧州[35kW仕様])
トランスミッション型式	常噛6段リターン
一次減速比	1.714(84/49)
ギヤレシオ	1速	2.571(36/14)
	2速	1.941(33/17)
	3速	1.556(28/18)
	4速	1.333(28/21)
	5速	1.200(24/20)
	6速	1.095(23/21)
二次減速比	3.000(45/15)
燃料タンク容量	17L
タイヤサイズ	(F)120/70ZR17M/C(58W) (R)180/55ZR17M/C(73W)