［KSR PRO］2014年モデルのKSRはクラッチレバー付き。車名には“PRO”の称号が!

コンパクトな車体で機動力に優れるKSR110。ミニサイズながら装備は豪華で、倒立フロントフォークや前後ディスクブレーキを採用するなど高い走行性能も追及されている。

2014年モデルではタイ仕様として、クラッチ形式が変更されたKSR PROが発売される。KSR PROでは2013年モデルの自動遠心クラッチ方式から、マニュアルクラッチ方式へと変更され、より繊細なクラッチ操作が可能となった。ミッションはKSR110と変わらず4速リターン式。その他の仕様も2013年モデルのKSR110から変更はない。カラーはライムグリーンとエボニーの2色を用意する。

2014年モデル KSR-PRO (KL110EEF)※タイ仕様

スペック一覧

全長×全幅×全高	1,725×740×1,020(mm)
軸間距離	1,170mm
最低地上高	225mm
シート高	750mm
ホイールトラベル	(F)130mm (R)125mm
キャスター/トレール	26°／73mm
ハンドル切れ角(左/右)	42°／42°
Fサスペンション	テレスコピック(倒立・インナーチューブ径30mm)
Fブレーキ	シングルディスク 200mm(外径)
Rサスペンション	スイングアーム(オイルショック)
Rブレーキ	シングルディスク 184mm(外径)
車両重量	95kg
エンジン	水冷4ストローク 単気筒 OHC2バルブ 111cm3
ボア×ストローク	53.0×50.6(mm)
圧縮比	9.5
最高出力	6.3kW(8.6ps)/8,000rpm
最大トルク	8.6N・m(0.86kgf・m)/6,000rpm
トランスミッション型式	常噛4段リターン
一次減速比	3.409(75/22)
ギヤレシオ	1速	3.000(36/12)
	2速	1.938(31/16)
	3速	1.350(27/20)
	4速	1.087(25/23)
二次減速比	2.214(31/14)
燃料タンク容量	7.3L
タイヤサイズ	(F)100/90-12 49J (R)100/90-12 49J