【VERSYS 650】11月17日国内発売開始！

オンロード走行を主体としつつ、様々な走行シチュエーションを積極的かつ快適に走行できるヴェルシス650。2022年に大きくモデルチェンジされたものの、近年は国内導入されていなかった。しかし、この度、国内導入が決定し2023年11月17日（金）に発売開始されることが発表された。

2022年でモデルチェンジされたモデルは、低中回転域でトルクフルかつ高回転域ではシャープに吹き上がるスポーティなエンジンと、ロングストロークサスペンションを採用したしなやかな車体など、ヴェルシス650の魅力を継続し、デザインと装備が大幅に変更されている。ヘッドライト、テールランプ、前後ウインカーにはLEDが採用され、メーターは4.3インチTFTカラーインストゥルメントパネルとなる。スクリーン高さの調整範囲は2021年型までが60㎜だったのに対して、2022年以降は約80㎜に拡大されている。さらに、高さの調整方法もメーター右下の手動レバーに変更された。また、カワサキトラクションコントロールを採用する他、車両の情報表示や設定変更をスマートフォンの操作と連動できるスマートフォンコネクティビティも装備する。

デザインはニンジャシリーズをイメージさせる2眼ヘッドライトのフロントカウルを採用する。このデザインはヴェルシス1000SEにも採用されており、ヴェルシスシリーズとしてのイメージを統一させている。アクセサリーパーツも豊富で、LEDフォグランプ、ハンドカバー、大型スクリーン（高さ：標準比＋100㎜）、パニアケースなどツーリングをより快適なものとするパーツがラインナップされる。なお、カラーバリエーションは１タイプとなる。

VERSYS 650

価格：110万円

 

 

『VERSYS 650』主要諸元

全長×全幅×全高		2,165mm×840mm×1,360mm(1,420mm) ※()内はハイポジション
軸間距離		1,415mm
最低地上高		170mm
シート高		845mm
キャスター／トレール		25.0°/ 108mm
エンジン種類／弁方式		水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ
総排気量		649cm³
内径ｘ行程／圧縮比		83.0mm×60.0mm/ 10.8：1
最高出力		49kW(67PS)/8,500rpm
最大トルク		61N・m(6.2kgf・m)/7,000rpm
始動方式		エレクトリックスターター
点火方式		バッテリ＆コイル(フルトランジスタ点火)
潤滑方式		セミドライサンプ
エンジンオイル容量		2.3L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
トランスミッション形式		常時噛合式6段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ		1速: 2.437(39/16) 2速: 1.714(36/21) 3速: 1.333(32/24) 4速: 1.111(30/27) 5速: 0.965(28/29) 6速: 0.851(23/27)
一次減速比 / 二次減速比		2.095 (88/42)/3.066 (46/15)
フレーム形式		ダイヤモンド
懸架方式		(F)テレスコピック(倒立・インナーチューブ径41mm） (R)スイングアーム
ホイールトラベル		(F)150mm (R)145mm
タイヤサイズ		(F)120/70ZR17M/C (58W) (R)160/60ZR17M/C (69W)
ホイールサイズ		(F)17M/C×MT3.50 (R)17M/C×MT4.50
ブレーキ形式		(F)デュアルディスク 300mm (外径) (R)シングルディスク 250mm (外径)
ステアリングアングル (左/右)		35°/ 35°
車両重量		219kg
燃料タンク容量		20L
乗車定員		2名
燃料消費率（km/L）※1		29.8km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 22.5㎞/L（WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時）※3
最小回転半径		2.7m
カラー		メタリックフラットスパークブラック×キャンディライムグリーン（BK1）

※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります　※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です　※3：ＷＭＴＣモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます