［Z900 SE］Z900の足まわりをグレードアップさせたプレミアムモデルZ900 SEが2022年2月1日(火)発売

Z900のプレミアムモデルとして2021年9月に発表されたZ900 SE。発表時には2022年春に国内販売を予定しているとアナウンスされていたが、2022年2月1日(火)、全国のカワサキプラザから発売されることがあらためて発表された。

Z900との大きな差異は足まわりとなる。リヤショックにはすぐれたグリップ感とハンドリング、よりしなやかなライドフィールに貢献するオーリンズ社製S46を採用。フロントフォークは新たに圧側減衰調整機能を備え、アウターチューブにゴールドカラーを採用したモノとなる。フロントブレーキはブレンボ社製コンポーネント（ディスク、キャリパー、パッド）を採用し、レバー操作時のリニアな動きを実現するニッシン製ラジアルポンプ式マスターシリンダーとステンレスメッシュブレーキホースも備えている。

KTRCトラクションコントロール、選択可能なパワーモード、アシスト＆スリッパークラッチなどの装備、KHIエンジニアによるサウンドチューニングがほどこされたエキゾーストノート、ライダーの視界に入るメーターの一部にエコノミカルライディングインジケーターの採用、カワサキ独自のRideology(ライディオロジー)アプリを使ってライダーのスマートフォンとBluetooth接続し、マシンの詳細情報や走行情報などを統合可能な面はZ900と同様だ。また2022年モデルのZ900同様に、Z900 SEは1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられるカワサキケアモデルとして指定されている。

カラーリングはメタリックスパークブラック×キャンディライムグリーンのみ設定となる。

価格は税込み132万円。カワサキケアも含まれる。

Sugomiデザインを採用するZ900にSEが新設定! プレミアムモデルZ900 SEの国内販売は2022年春予定

2022年モデル Z900 SE

2022年モデル Z900 SEの主なスペック

車名		Z900 SE
マーケットコード		ZR900MNFNN
型式		8BL-ZR900B
全長ｘ全幅ｘ全高		2,070mm×825mm×1,115mm
軸間距離		1,455mm
最低地上高		145mm
シート高		800mm
キャスター／トレール		24.9°/ 110mm
エンジン種類／弁方式		水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量		948cm³
内径ｘ行程／圧縮比		73.4mm×56.0mm/11.8：1
最高出力		92kW(125PS)/9,500rpm
最大トルク		98N･m(10.0kgf･m)/7,700rpm
始動方式		セルフスターター
点火方式		バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式		ウェットサンプ
エンジンオイル容量		4.0L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
トランスミッション形式		常噛6段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	1速 2.692 (35/13)
	2速	2速 2.058 (35/17)
	3速	3速 1.650 (33/20)
	4速	4速 1.409 (31/22)
	5速	5速 1.222 (33/27)
	6速	6速 1.034 (30/29)
一次減速比 / 二次減速比		1.627(83/51)/2.933(44/15)
フレーム形式		ダイヤモンド
懸架方式	前	テレスコピック(倒立・インナーチューブ径41mm）
	後	スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク）
ホイールトラベル	前	120mm
	後	140mm
タイヤサイズ	前	120/70ZR17M/C (58W)
	後	180/55ZR17M/C (73W)
ホイールサイズ	前	17M/C×MT3.50
	後	17M/C×MT5.50
ブレーキ形式	前	デュアルディスク 300mm (外径)
	後	シングルディスク 250mm (外径)
ステアリングアングル（左/右）		33°/ 33°
車両重量		213kg
燃料タンク容量		17L
乗車定員		2名
燃料消費率（km/L）		24.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時) 18.0km/L（WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時）
最小回転半径		2.9m
カラー		メタリックスパークブラック×キャンディライムグリーン（BK3）
メーカー希望小売価格		132万円(税込み)
発売予定日		2022年2月1日(火)