［Ninja H2R］国内向け2017年モデルの注文受付開始は11月15日から

ヨシムラ

ニンジャH2シリーズのクローズドコース専用モデルであるニンジャH2R。今年のインターモト2016でデビュー3年目となる2017年モデルが発表され、オーリンズリヤショックやKCMF(カワサキコーナリングマネージメントファンクション)の新採用など、さらなる進化を遂げたその全貌に多くの注目が集まったのは記憶に新しいところだ。

そのニンジャH2Rの日本国内向けの受注詳細情報がこのたび発表されている。2017年モデル・ニンジャH2Rの受注期間は2016年11月15日(火)〜2017年1月15日(日)で、価格は594万円(税込・付属品としてタイヤウォーマー・レーシングスタンドを含む)となっている。その他詳細は以下のとおり。購入を検討している人は、最寄りのカワサキ正規取扱店まで早めの問い合わせをオススメする。

受注生産のため、締切後の受注は不可
公道や一般の交通に供する場所での走行は一切不可。また、ナンバー取得のための書類は発行されない
保証(クレーム)対象外商品
「Ninja H2R 取扱指定店」のみの取り扱い。詳しくは以下のページを参照
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2r/#shop

2017年モデル Ninja H2R

スペック一覧

車名(通称名)		Ninja H2R
マーケットコード		ZX1000YHF
全長x全幅x全高		TBA
軸間距離		TBA
最低地上高		TBA
シート高		TBA
キャスター/トレール		25.1°/108mm
エンジン種類/弁方式		水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量		998cm³
内径x行程/圧縮比		76.0mm×55.0mm/8.3：1
最高出力		228kW(310PS)/14,000rpm ラムエア加圧時：240kW(326PS)/14,000rpm
最大トルク		165N・m(16.8kgf・m)/12,500rpm
始動方式		セルフスターター
点火方式		バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式		ウェットサンプ
エンジンオイル容量		TBA
燃料供給方式		フューエルインジェクション
過給機		遠心式スーパーチャージャー
トランスミッション形式		常噛6段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	3.188(51/16)
	2速	2.526(48/19)
	3速	2.045(45/22)
	4速	1.727(38/22)
	5速	1.524(32/21)
	6速	1.348(31/23)
一次減速比 / 二次減速比		1.551(76/49) / 2.333(42/18)
フレーム形式		トレリス
懸架方式	前	テレスコピック(倒立、インナーチューブ径43mm)
懸架方式	後	スイングアーム
ホイールトラベル	前	120mm
ホイールトラベル	後	135mm
タイヤサイズ	前	120/600　R17
タイヤサイズ	後	190/650　R17
ホイールサイズ	前	TBA
ホイールサイズ	後	TBA
ブレーキ形式	前	デュアルディスク 330mm (外径)
ブレーキ形式	後	シングルディスク 250mm (外径)
ステアリングアングル　(左/右)		27°/ 27°
車両重量		TBA
燃料タンク容量		17L
乗車定員		1名
カラー		ミラーコートマットスパークブラック(GY3)
受注期間		2016年11月15日(火)～2017年1月15日(日)
メーカー希望小売価格		5,940,000円(税込) ※付属品としてタイヤウォーマー・レーシングスタンドを含む
納品		受注後2～3ヶ月